Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 ältere Frauen in zeittypischer Alltagskleidung ab der Epoche III.
Die Figuren tragen unterschiedliche Kittel, Kleider und typische Kleidung der 1950er- und 1960er-Jahre. Unterschiedliche Körperformen, Fr
Kopfsteinpflasterplatten - verwittert
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
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Kaufhallen Set 1 - Ab Epoche III
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
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Passanten EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 männliche Passanten der Epoche III in unterschiedlichen Alltagssituationen und Posen. Die Figuren tragen zeittypische Kleidung und eignen sich vielseitig zur Belebung von Bahnhöfen, Bahnsteigen, Stra&szli
Jugendliche EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Haltungen und Alltagssituationen, darunter geh
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5145.0
5,014
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Beschreibung:
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5164.6
4,616
Winkende Menschen Set 1
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Winkende Menschen in 8 verschiedenen Versionen
Lieferumfang:
Mann_winken_01_WA1
Mann_winken_02_WA1
Mann_winken_03_WA1
Mann_winken_04_WA1
Frau_wink_01_WA1
Frau_wink_02_WA1
Frau_wink_03_WA1
Frau_wink_04_WA1
Hinweise:
Das Modellset
574.7
4,77
Kopfsteinpflasterplatten als Immobilien
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Zur Ausgestaltung von Flächen und Plätzen, wie z.B. Firmengelände, Parkplätze oder Marktplätze eignen sich diese einfachen Plattenmodelle, die knapp über der Anlagenfläche platziert werden und beliebig kom
585.0
5,08
Ergänzungsset Bahnsteigbrücke Beton Bausatz
Ihr Preis: nur 3.59 €
Beschreibung:
Während früher das Erreichen der Bahnsteige nur über die Gleise möglich war wurden inzwischen Unterführungen oder Überführungen gebaut um die Bahnsteige für Personen sicherer erreichbar zu machen.
In
514.0
4,01
Triebwagen, Schmalspur, HSB 187 016 bis 019
Ihr Preis: nur 7.99 €
Beschreibung:
In diesem Set wurden die Dieseltriebwagen der HSB in Anlehnung an die 187 016 bis 019 nachgebildet.
Die Fahrzeuge 187 016 bis 019 sind schmalspurige Dieseltriebwagen der Harzer Schmalspurbahnen.
Die Triebwagen 187 016 bis 019
594.6
4,69
Animierte Weichen im UIC-Betonschwellen-Stil
Ihr Preis: nur 7.99 €
Beschreibung:Im Set enthalten ist ein Normspur-Gleisstil nach UIC 60 mit Betonschwellen und ein Set von insgesamt acht dreidimensional ausgeführten, volldetaillierten und animierten Weichen mit beweglichen Weichenzungen und mechanischen- oder elektro
574.7
4,77
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Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
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535.0
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Ihr Preis: nur 3.99 €
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575.0
5,07
Polizeiwache
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Beschreibung:Diese Polizeiwache eignet sich für kleinere Städte oder Vorstädte.
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Die Fensterscheibe
Beschreibung: Das Set enthält 2 E-Loks der SBB der Baureihe Re4/4 IV oder auch Re446 in Epoche V
Im April 1982 absolvierte die Lokomotive 10101 ihre erste Probefahrt und wurde im Oktober als letzte der vier Probanten an die SBB abgegeben - ihre Schwestermaschinen waren bereits im Sommer an die SBB übergegangen. Anfang 1983 erbrachte die 10104 im Heitersberg-Tunnel den Nachweis, dass sie die Geschwindigkeit von 175 km/h erreichen kann, welche notwendig ist um eine Zulassung für 160 km/h zu bekommen. Da die SBB neue Farbschemata testete, bekam bei Ablieferung jede der vier Lokomotiven eine andere Lackierung. Die 10101 hatte rote Führerhäuser und dunkelgraue Seitenwände, die 10102 die gleiche Farbaufteilung mit hellgrauen Seitenwänden. Die 10103 wurde komplett rot angestrichen mit einem überdimensionalen SBB-Signet. Daraus resultierte im Nachhinein das Design für die SBB HGe 4/4 II und die SBB Re 460. Die 10104 war ebenfalls komplett rot, aber mit kleinem SBB-Signet wie die 10101 und 10102.
Trotz ständiger Verbesserungen an der Lok-Technik und ausgebügelter Kinderkrankheiten stand 1985 fest, dass die Lokomotive nicht in Serie gehen wird. Die für 1990 geplante Einführung der S-Bahn Zürich stand für die SBB im Vordergrund, während ein kurzzeitiger Verkehrsrückgang und die sich verzögernden Neubaustrecken erst mittelfristig entsprechendes Rollmaterial benötigten. Studien von SLM und BBC belegen darüber hinaus, dass die gewünschte universelle Hochgeschwindigkeitslokomotive für 200 km/h, die heute als SBB Re 460 existiert, noch weiterer Entwicklungsarbeit bedurfte. Die SBB gingen darauf ein und vergaben einen entsprechenden Entwicklungsauftrag. Anfänglich war eine Typenbezeichnung Re 4/4 VI vorgesehen. Die vier Re 4/4 IV bleiben damit Einzelexemplare.
Lieferumfang:
SBB_Re446_10103_HB3.gsb
SBB_Re446_10104_HB3.gsb
Technische Daten Baujahr 1982 Betriebsnummern SBB 10101 - 10104 Stückzahl 4 Einsatzgebiet Universallokomotive Verkauf an SOB 1995-1996 Betriebsnummern SOB UIC: Re 446 015 - Re 446 018 Hersteller SLM Winterthur, BBC Baden und Werk Oerlikon Achsfolge Bo’Bo’ Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Leistung 5050 kW Stundenzugkraft 210 kN Anfahrzugkraft 300 kN Gewicht 80 t
Hinweis: Beleuchtungsfunktion ab EEP3 realistische Fahreigenschaften mit sich drehenden Radsätzen Automatischer Spitzen- / Schlußsignal-Wechsel bei Änderung der Fahrtrichtung Die Loks haben bewegliche Stromabnehmer, welche mittels Schieberegler manuell, ab EEP 5 auch über Kontaktpunke, bewegt werden können.
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